By LI FUSHENG |ROJANE ÇÎN |Nûvekirî: 2022-10-12 07:19

Hinardekirina wesayitên Chinaînê meha borî leza xwe berdewam kir, pozîsyona wî welatî ya ku nû bi dest xistiye wekî îxrackarê wesayitên jimare 2 ê cîhanê zexm kir, ji ber ku çêkerên otomobîlên herêmî hewildanên lêgerîna bazarên derve zêde dikin.

Li gorî daneyên Komeleya Çêkerên Otomobîlan a Çînê ku roja Sêşemê hatin weşandin, di meha Îlonê de bi tevahî 301,000 wesayît ji benderên Çînê derketin.Daneyên îlonê ji rêjeya bilind a Tebaxê ji sedî 2,6 kêmbûnek nîşan da, lê hinardekirina wesayîtan dîsa jî ji sedî 74 sal bi sal zêde bû.

Tevahiya îxracata di sê çaryeka ewil de gihîşt 2,12 mîlyon yekîneyan, ku ji sedî 55 zêde bû li gorî sala 2021-an, û ji tevahîya sala 2021-an zêdetir, sala yekem îxracata wesayîtên Chinaînê gihîşt 2 mîlyon yekîneyan.

Çîn di meha Tebaxê de ji Almanyayê wek duyemîn mezintirîn îxrackarê wesayitan di cîhanê de derbas bû, û niha tenê li dû Japonya ye.Di heşt mehên ewil ên vê salê de 1,82 mîlyon yekîneyên ji Chinaînê hatine şandin.

Li gorî Komeleya Pîşesaziya Otomotîvê ya Almanyayê di heman heyamê de îxracata ji Almanyayê 1,66 mîlyon yekîne.

Otomobîlên Çînî lêgerîna xwe ya li bazarên cîhanî nûve dikin.Di Îlonê de, Great Wall Motors, hilberînerê herî mezin ê SUV û pickup-ê ya welêt, zêdetirî 18,000 wesayît li derveyî welêt firot, ku yek ji pêncan yek ji firotana wê ya di mehê de pêk tê.

Vê salê heya nuha, wê 112,000 yekîneyên li derveyî welat firotiye, ku ji sedî 14 sal bi sal zêde bû.Çêkerê otomobîlan got ku ew stratejiya xwe ya gerdûnî bileztir dike, ku elektrîkê wekî yek ji stûnên wê ye.

Nimûneyek wê SUV-ya hîbrîdê ya pêvekirî H6 ye, ku roja Îniyê derket bazara Taylandê.Çêkerê otomobîlan got ku wê zêdetirî 1,000 ferman ji bo modelê di dema bûyerek destpêkirina 40 hûrdemî de wergirtiye.

Cui Dongshu, sekreterê giştî yê Komeleya Otomobîlên Rêwiyan a Chinaînê, got ku wesayîtên enerjiyê yên nû, ku di nav wan de otomobîlên elektrîkî û hîbrîdên pêvekirî hene, wekî hêzek ajokera nû ya hinardekirina wesayîtên Chinaînê derdikevin.

Di sê çaryeka ewil de, hinardekirina NEV bi tevahî 389,000 yekîne bû, ku di heman heyama sala borî de du qat e.Sê cihên sereke yên wesayîtên bi vî rengî Belçîka, Keyaniya Yekbûyî û Tayland bûn.

Pargîdaniya Almanî ya kirêkirina otomobîlan Sixt di destpêka vê mehê de peymanek ji bo dora 100,000 otomobîlên elektrîkî ji BYD ya Chinaînê îmze kir.Biryar e ku heta sala 2028an pêk were.

Di qonaxa yekem a peymanê de, BYD dê çend hezar EV radestî Sixt bike, ku yekem ji wan dibe ku di çaryeka çaremîn a vê salê de were peyda kirin.

SAIC Motor ku mezintirîn çêkera otomobîlan a Çînê ye, di meha Îlonê de 99 hezar wesayît îxrac kir.Ji wan 10,000 MG4 EV'yan ber bi Ewropayê ve diçûn.

Modela ku SAIC got ku encama tîmên wê yên Chineseînî û Brîtanî ye ku li ser bingeha standardên nû yên kalîteya gerîdeyê li welatên cihê ye, dê di çaryeka çaremîn de li dora 20 neteweyên li parzemînê peyda bibe.

Çêkerê otomobîlan got ku ev model dê alîkariya wê bike ku Ewropa wekî yekem bazara xweya derve mezin bike ku firotana wê ya salane dikare bigihîje 100,000 yekîneyên.

SAIC armanc dike ku heya sala 2025-an her sal bi kêmî ve 240,000 NEVs li Ewrûpayê bifroşe wekî beşek ji armanca xwe ku di heman salê de 1.5 mîlyon wesayît bişîne bazarên derveyî.Ew di sê çaryekên pêşîn de 688,000 yekîneyên li derveyî Chinaînê firot, ku ji sedî 56 sal bi sal zêde bû.